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時(shí)代公司能否獨(dú)自生存？
3月初，時(shí)代華納公司（Time Warner）宣布，將在2013年底剝離時(shí)代公司（Time Inc.），財(cái)務(wù)分析師和商業(yè)媒體對(duì)未來(lái)兩家機(jī)構(gòu)的前景表達(dá)出了廣泛的一致意見(jiàn)。對(duì)于新的時(shí)代華納公司，壓倒性的看法是十分樂(lè)觀的：繼4年前剝離美國(guó)在線(xiàn)（AOL）和時(shí)代華納有線(xiàn)公司（Time Warner Cable...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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斯普林特能否在夾縫中生存下去？
圖片來(lái)自維基百科斯普林特（Sprint）是美國(guó)第四大電信運(yùn)營(yíng)商，多年以來(lái)，它一直在苦苦尋找能使自己盈利的細(xì)分市場(chǎng)。該公司耗資數(shù)十億美元構(gòu)建了一個(gè)4G的WiMAX網(wǎng)絡(luò)，但卻未能成功盈利。此外斯普林特的客戶(hù)也在流失（即許多客戶(hù)與公司解約），而且它的客服口碑也不盡如人意。假設(shè)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終批準(zhǔn)了美國(guó)電...
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斯普林特能否在夾縫中生存下去？
圖片來(lái)自維基百科斯普林特（Sprint）是美國(guó)第四大電信運(yùn)營(yíng)商，多年以來(lái)，它一直在苦苦尋找能使自己盈利的細(xì)分市場(chǎng)。該公司耗資數(shù)十億美元構(gòu)建了一個(gè)4G的WiMAX網(wǎng)絡(luò)，但卻未能成功盈利。此外斯普林特的客戶(hù)也在流失（即許多客戶(hù)與公司解約），而且它的客服口碑也不盡如人意。假設(shè)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終批準(zhǔn)了美國(guó)電...
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一支90年代老樂(lè)隊(duì)的另類(lèi)生存之路
2017年10月28日，Guided by Voices樂(lè)隊(duì)在加州圣佩德羅的Growlers 6音樂(lè)節(jié)上表演。圖片來(lái)源：MATT COWAN—GETTY IMAGES美國(guó)搖滾樂(lè)隊(duì)Guided by Voices（意為“被聲音指引”）崛起于1990年代的頹廢文化。到了2020年，與他們同時(shí)代的樂(lè)隊(duì)有個(gè)...
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底特律三大汽車(chē)制造商的生存成績(jī)單
從前的三巨頭——通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒——現(xiàn)在已經(jīng)降格為底特律三大，它們走上的道路如此不同，以至于它們似乎都不在同一個(gè)星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功？《財(cái)富》現(xiàn)在就表現(xiàn)和前景給它們一一評(píng)分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan現(xiàn)狀克萊斯勒（Chrysler）：克...
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公司生存百年的秘密
由商務(wù)部和山東省人民政府共同舉辦的第二屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)于7月15日開(kāi)幕。7月16日，《財(cái)富》（中文版）主辦了峰會(huì)的全球百年企業(yè)論壇。為什么有的公司由興盛轉(zhuǎn)向衰落，而另一些卻能一直存在？百年企業(yè)的特點(diǎn)是什么？怎樣才能建立這樣的企業(yè)？為了探究這些問(wèn)題，《財(cái)富》（中文版）在論壇上與這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者...
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媒體的品牌化生存
2007年3月份，《中國(guó)日?qǐng)?bào)》（China Daily）曾刊發(fā)過(guò)一篇題為《品牌認(rèn)知度對(duì)于中國(guó)公司至關(guān)重要》（Brand Perception is Key for Chinese Companies）的文章。這篇文章占了6欄的版面，文章聲稱(chēng)，品牌建設(shè)不僅事關(guān)產(chǎn)品的差異性；更重要的是，它還與產(chǎn)品的特性...
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媒體行業(yè)的適者生存
??12兩股力量極不情愿地共生在一起，控制著媒體，它們就是內(nèi)容生產(chǎn)商和內(nèi)容分銷(xiāo)商。如果信息是在高速路上穿行，那么分銷(xiāo)商就是公路的所有者，供應(yīng)商的責(zé)任就是生產(chǎn)公路上行駛的產(chǎn)品。任何一方離開(kāi)都會(huì)失去價(jià)值。但是只有控制了道路和旅行者雙方，一家公司或許才能掌控自己的命運(yùn)。在20世紀(jì)90年代，這還只是理論，當(dāng)...
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飲料行業(yè)生存法則
如果你曾經(jīng)在便利店的汽水售賣(mài)機(jī)嘗試過(guò)混搭飲料，你就會(huì)知道它有多美。uFlavor公司是一家位于印第安納波利斯的初創(chuàng)企業(yè)。該公司希望利用這一理念，推出灌裝混搭飲料產(chǎn)品。該公司在網(wǎng)站上為消費(fèi)者提供了42種口味選擇，供消費(fèi)者隨意混搭，根據(jù)自身喜好定制飲料的甜度、碳酸飽和度以至咖啡因濃度。uFlavor公司...
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